|
Voorjaarsnummer 2007
Gasmotoraangedreven VRF-airconditioningsystemen
Gas engine driven VRF air-conditioning systems
D. Havenaar - Voorzitter redactie K&L
Inleiding
Innovatief, uniek, milieuvriendelijk en efficiënt, dat zijn de kenmerken van de Sanyo gasmotoraangedreven VRF-systemen. De Japanse fabrikant debuteert in Europa met de 3-pijpsversie gaswarmtepomp (GWP).
Samenvatting
De door gasmotoren aangedreven VRF-airconditioningsystemen geschikt voor koelen en gelijktijdig verwarmen van de fabrikant Sanyo, vertegenwoordigd in Nederland door I.C.E. B.V. , zijn bijzonder gunstig in aanschafprijs en exploitatie en tevens milieuvriendelijk. Zij kenmerken zich door een lage CO2 en NOx-uitstoot en een hoog rendement (COP) omdat alle mogelijkheden van warmteterugwinning van uitlaatgassen en koelwater van de gasmotor en oververhittingswarmte van het koelsysteem worden benut. Door het innovatieve ontwerp wordt uitermate krachtig gekoeld en/of verwarmd, waardoor de ingestelde temperatuur in kortere tijd wordt bereikt dan bij elektrisch aangedreven systemen. Deze VRF-systemen staan garant voor een aangenaam binnenklimaat gedurende de zomer en winter en vergen geringe onderhoudskosten.
Bijzonder gunstige ervaringen zijn opgedaan door de firma Innotec Automotive Nederland met deze installatie.
Summary
The gas driven VRF-air-conditioning systems suitable for cooling and simultaneous heating of the manufacturer Sanyo, represented in the Netherlands by I.C.E. B.V., are particular favourable in investment and running costs.
At the same time they are very environment friendly being characterized by low CO2 and NOx emissions. The high performance (COP) is achieved by all possible heat recovery applications from exhaust-gases and cooling water of the gas engine and heat recovery from the refrigeration system.
The innovative design of the system effects in powerful cooling and/or heating and the required temperature settings are reached in shorter time as compared with electric driven systems.
These VRF-systems guarantees a pleasant indoor climate during summer and winter at low maintenance costs.
The company Innotec Automotive Netherlands have particular favourable experiences with this plant.
Daikin / Itho: één wordt twee
Leon van den Berg
Inleiding
De afgelopen veertig jaar vertegenwoordigde Itho het Japanse merk Daikin op de Nederlandse markt. Daaraan is per 12 april een einde gekomen. Daikin heeft de aandelen van Itho Airconditioning B.V. overgenomen en dat bedrijf is nu opgehouden te bestaan. De naam Itho blijft wel bestaan in een zelfstandig bedrijf, dat zich op de overige markten van Itho blijft richten, behalve airconditioning.
Airconditioning-installaties op ammoniak voor productiehallen en kantoren
Ammonia-based air-conditioning for production and administrative buildings
Monika Witt - Eurammon
Inleiding
De Europese F-gassenverordening (F-Gas Directive) treedt in juli 2007 in werking. Deze verordening regelt onder andere dat koel- en airconditioninginstallaties regelmatig onderhouden dienen te worden en tevens gecontroleerd op lekdichtheid door daartoe bevoegde technici. Al deze service-werkzaamheden moeten op behoorlijke wijze vastgelegd worden in een logboek. De doelstelling van deze verordening is het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen (HFK’s).
Summary
The European Union’s F-Gas Directive goes into effect in July 2007. Among other things, it stipulates that refrigeration and air-conditioning facilities be regularly maintained and checked for leak tightness by qualified personnel. All service work must be continuously documented and traceable.
Numerous operators, contractors and components manufacturers are already setting a good example by favouring natural refrigerants such as ammonia, carbon dioxide and hydrocarbons.
This article describes several examples of air-conditioning plants running with great content on natural refrigerants.
Indirect ammoniak-koelsysteem met water/glycol voor fruit- en groentendistributiecentrum in Osnabrück
Indirect Ammonia Refrigeration system with water/glycol for a Fruit and Vegetable Packing station
D. Havenaar - Voorzitter redactie K&L
Inleiding
De bekende Duitse onderneming Rosenbaum Fruchtimport & Logistik GmbH heeft in Melle (bij Osnabrück, Duitsland) een modern ingericht distributiecentrum (afb.1) met o.a. een banannerijperij voor opslag en overslag van groenten en fruit in gebruik genomen. Deze installatie is ontworpen en geleverd door de onderneming Nijssen Koeling B.V. uit Leiden.
Samenvatting
Een Ammoniak koude-installatie met een secundair water/glycol systeem onderhoudt de koude- en warmteopwekking in een distributiecentrum voor groenten en fruit in Osnabrück (Duitsland).
Het complex omvat 12 bananenrijpkamers, 2 bewaarcellen voor opslag van groenten en fruit en een distributieruimte. Het totale gemiddelde koelvermogen bedraagt 813 kW en wordt opgewekt door 5 stuks Bitzer schroefcompressoren. De oververhittings- en restwarmte van de koude-installatie wordt hergebruikt voor het verwarmen van de bananenrijpkamers en de kantoren (vloerverwarming) van het bedrijfspand. Nijssen Koeling B.V. heeft o.a. door keuze van NH3 als koudemiddel en door toepassing van energetisch innovatieve concepten, een energiezuinige en milieuvriendelijke installatie ontworpen en geleverd.
Summary
An Ammonia Refrigeration plant with a secondary water/glycol system generates cooling and heating for a packing station for vegetables and fruits in Osnabrück (Germany). The complex consist of 12 banana-ripening rooms, 2 chill stores for storage of vegetables and fruits and a distribution area. The total mean refrigeration capacity is 813 kW, generated by 5 Bitzer screw compressors. The rest- and super-heat of the refrigeration plant is used for heating of the banana ripening rooms and the offices (floor heating) of the total building.
Nijssen Koeling B.V. (Leiden, the Netherlands) designed and delivered a low energy consuming refrigeration plant by the choice of ammonia as refrigerant and with the application of innovative energy concepts.
Proces van een banaan
De bananen worden in het land van herkomst ingepakt in dozen en met schepen naar Europa getransporteerd. Aangekomen in de haven worden de bananen naar de verschillende rijperijen gebracht. In de rijperij worden de bananen in gasdichte cellen geplaatst.
Afhankelijk van de verkoopdatum van de bananen wordt er door de rijper een rijpschema opgesteld. De meeste rijpers prefereren om eerst de bananen te egaliseren zodat de temperatuur in de hele partij gelijk is. Als dat heeft plaatsgevonden wordt de daadwerkelijke rijping gestart door ethyleen in de cel te injecteren. De bananen hebben op dat moment een gemiddelde temperatuur van +16 ̊C. (afhankelijk van het aantal dagen dat de rijping moet duren). In het algemeen blijven de bananen 24 uur onder gas. De deur wordt vergrendeld zodat niemand naar binnen kan. Dit moet omdat er geen zuurstof in de cel meer is en omdat de bananen de zuurstof gebruiken om te rijpen. Een mens houdt het niet lang vol in deze zuurstofarme ruimte en zal bewusteloos raken of erger overkomen. Na deze 24 uur wordt de cel weer belucht om verse zuurstof in de cel te verkrijgen en om overgebleven gassen af te voeren. Al naar gelang de duur van het programma wordt de temperatuur geregeld. Hoe langer het programma hoe lager de temperatuur. De banaan zal omdat hij aan het rijpen is warmte ontwikkelen. Op dit moment wordt de koeling in de cel ingeschakeld om de warmte die door de banaan wordt ontwikkeld af te voeren. Dit gebeurt geleidelijk. Op deze manier wordt de banaan als het ware geremd in het rijpproces. De bananen worden uitgeleverd in de kleur zoals de klant wenst. Meestal is dit rond de kleur 3,5. (groen met het uiteinde iets gelig). Om alle bananen in de dozen dezelfde kleur en temperatuur te laten krijgen wordt er gebruik gemaakt van geforceerde koeling. De luchtstroom wordt zo geleid dat de lucht alleen door de bananendozen kan stromen. Hierdoor blijven de temperatuurverschillen zo gering mogelijk. Vandaar ook de gaten in de dozen.
Natuurlijk is de automatisering in de rijperijen ook doorgedrongen en zijn er een tal van systemen beschikbaar om het rijpproces te sturen en te bewaken. De meeste zijn voorzien van alarmen en logdata om de rijper totale controle te geven over het proces. Vaak kan de leverancier van de rijpinstallatie op afstand hulp bieden en of storingen oplossen. Het zal duidelijk zijn dat er niets mis mag gaan met een cel vol bananen. In een cel staan gemiddeld 24 pallets bananen. Er kunnen ook grotere of kleinere cellen deel uitmaken van een rijperij.
Op ieder pallet staan 6 (aantal per laag) x 8 (aantal lagen) - 48 dozen. 48 dozen x 24 pallets = 1152 dozen. 1 doos bevat ongeveer 18 kg bananen. 1152 x 18 = 20736 kg bananen.
Aziatische airconditioningsfabrikant heeft grote ambities:
Midea in top vier
Leon van den Berg
Inleiding
Het Aziatische bedrijf Midea heeft een ambitieuze doelstelling. Binnen drie jaar wil men behoren tot de top vier van leveranciers van airconditioning. Een doelstelling die je wel vaker hoort, maar in dit geval volgens Huub Bone van VB Klimaattechniek zeker een grote kans op realisatie heeft.
CoolJob.nl en Kin Personeelsdiensten gaan samen
BuildingJobs.nl - entree tot koeltechniek- en installatiewereld
Harja Blok - Hoofdredacteur K&L
Inleiding
CoolJob.nl is de website voor werving & selectie in de koeltechnische en airconditioning branche en de drijvende kracht erachter is Bernie Willems, bij velen welbekend. In onze koudewereld heeft CoolJob.nl in zijn betrekkelijk korte bestaan een grote bekendheid verworven.
De tand des tijds stopzetten: Corrosiebescherming en isolatie
Georgios Eleftheriadis - Armacell GmbH
Inleiding
Roest slaapt nooit, luidt een Amerikaans spreekwoord. Hoe waar dit is, wordt aangetoond door het feit, dat ca 40% van de wereldstaalproductie dient om door corrosie verwoeste delen te vervangen. In de VS worden de kosten, die ontstaan door het saneren van corrosieschade geschat op 276 miljard dollar per jaar. Volgens verschillende studies bedraagt de jaarlijks door corrosie veroorzaakte schade in de Europese industrielanden 3.5% tot 4,2% van het bruto nationaal product. Ongeveer een derde van deze kosten zou voorkomen kunnen worden, als bestaande technologieën voor het voorkomen van corrosie consequent in de praktijk gebracht zouden worden.
Conclusie
Isolatie is geen vervanging voor corrosiebescherming. De juiste isolatie ondersteunt echter het corrosie-beschermingssysteem wel, zorgt voor een langere werking en verlengt hierdoor de levensduur van de installatie. Basisvoorwaarde voor een duurzaam functioneren van het isolatiesysteem is de juiste verwerking.
Uit de redactie
Hypnotiseren
Tijdens een zomer in de jaren vijftig streek een bonte stoet neer op het marktplein van het dorpje waar ik woonde. Het ontpopte zich als een reizend gezelschap dat zich toelegde op het koorddansen. Die avond werden allerlei enge kunsten verricht. Het was al snel duidelijk dat er diverse gradaties in moeilijkheid en gevaar waren. Zo reed er iemand over dat koord op een motorfiets zonder banden en voorzien van een lange schommel met daarop een wulps vrouwmens. Zelfs als kind zag je dat je daar geen artiest voor hoefde te zijn. Het slotnummer was wat anders: een heuse koorddanser liep met een evenwichtsstok zonder vangnet over het koord, onder het zeer indringende geluid van een Duitse mijnheer die hem voortdurend bezwoer gewoon door te lopen en niet te vallen. Tegelijk wees deze het publiek geestdriftig op de mogelijkheid dat er een bloederig drama kon plaatsvinden. Het liep goed af en moeder gaf commentaar: “Die man werd compleet gehypnotiseerd”. Een kind denkt over zo’n opmerking vaak lang na.
En ik moest er weer aan denken toen begin mei een persbericht van het VROM binnenkwam over het nieuwste kilmaatrapport dat op 4 mei in Bangkok werd gepresenteerd. Het persbericht had als titel “Cramer; klimaatverandering beperken, het moet, het kan en we gaan het doen”. De tekstschrijver van minister Cramer is kennelijk dezelfde als destijds die van de staatssecretaris want het taalgebruik past beter bij een standwerker dan bij een serieuze ministeriële mededeling. Een proeve: “Snelle actie is absoluut noodzakelijk. Langer wachten is desastreus voor mens, milieu en economie”. En:”Volgens de minister zal ‘alles uit de kast moeten’ om de uitstoot van broeikasgassen drastisch terug te dringen. Bedrijven, consumenten en overheden moeten een bijdrage leveren.’Het beheersen van klimaatverandering dwingt ons tot snelle actie en innovatie’, aldus Cramer”.
Alles uit de kast. Jawel. VROM kan onmiddellijk aan de slag want VABI maakt juist bekend dat hun software heeft vastgesteld dat het ministeriële VROM-gebouw onder energieklasse C (label 1.28) valt. Sic!
Als het langer wachten echt so desastreus is voor mens, milieu en economie, dan haast uw redacteur zich om nog wat maatregelen aan te dragen die echt zoden aan de dijk zetten.
A. Airmiles afschaffen en elke pretvliegkilometer met 15 eurocent belasten;
B. Maximum vermogen van personenauto’s 35 kW; maximaal 1 uitlaat en maximumgewicht 1050 kg;
C. Maximum snelheid 88 km per uur en een progressief oplopende boete van 1.500 euro voor de eerste overtreding (geen nieuwe gedachte, doen ze in Amerika al sinds mensengeheugenis);
D. Alle woningen uitrusten met een brandstofcel op aardgas voor verwarming en stroom en loskoppelen van het elektriciteitsnet.
Als je dat doet haal je de CO2-reductie met overmaat maar ja, de kiezers staan vijf verdiepingen hoop op het Malieveld te gillen, Schiphol gaat gierend failliet, de automobielindustrie weent vette krokodillentranen en de minister van economische zaken weet absoluut niet hoe zij het wegvallen van al die energieheffingen moet compenseren.
Dat was dus geen serieuze optie, maar VROM begon er zelf mee. Dat schallend taalgebruik is namelijk ook geen serieuze optie. Het lijkt zo sprekend op het complete hypnotiseren van de maatschappij.
Harja Bok - Hoofdredacteur
|
